Votre Renault Trucks a plus de 5 ans : ce que l’offre Infini+ change concrètement pour vous
Votre Renault Trucks a plus de 5 ans : ce que l'offre Infini+ change concrètement pour vous | Ets Coquidé Rechercher Fermer Découvrez nos actualités Rechercher Nous contacter Vous rendre en atelier Distributeurs et réparateurs agréés Accueil Nos véhicules Location Énergies alternatives Réparations et services Notre histoire Nous recrutons Rechercher Page d'accueil Nos coordonnées Se faire rappeler Se faire dépanner Menu Accueil Nos véhicules Location Énergies alternatives Réparations et services Notre histoire Nous recrutons Page d'accueil Nos coordonnées Se faire rappeler Se faire dépanner Accueil › Actualités › Votre Renault Trucks a plus de 5 ans : ce que l’offre Infini+ change concrètement pour vous Catégorie Produits et services Renault Trucks Date 16 juin 2026 Partager l'article sur... Facebook → Linkedin → Votre Renault Trucks a plus de 5 ans : ce que l’offre Infini+ change concrètement pour vous L’offre Infini+ remplace KM+ pour les véhicules Renault Trucks de plus de 5 ans ou 500 000 km. Pièces d’origine, mises à jour logicielles, carrosserie, signalisation : voici ce que couvre la nouvelle offre et pourquoi elle change la donne sur votre parc. Un camion qui a du kilométrage, ça s’entretient différemment Un véhicule industriel Renault Trucks de plus de 5 ans roule encore. Il tourne, il livre, il génère du chiffre d’affaires. Mais les besoins changent. La carrosserie encaisse, les phares vieillissent, le système de post-traitement sollicite. Et à chaque passage au contrôle technique, les motifs de contre-visite ne surprennent plus. C’est dans cette réalité du terrain qu’Infini+ a été conçue. L’offre remplace l’ancienne formule KM+. Elle s’adresse à tous les détenteurs d’un Renault Trucks de plus de 5 ans ou de plus de 500 000 km, que vous exploitiez un parc de dix unités ou un camion en propre. Le périmètre a été revu, élargi, et calé sur les besoins réels des véhicules qui vieillissent. Ce que couvre l’offre Infini+ L’offre couvre les opérations curatives réalisées dans vos ateliers. Elle porte sur la pièce principale de l’intervention, y compris quand celle-ci est déjà hors d’usage au moment de la prise en charge. Le périmètre est organisé en cinq familles : Entretien courant : courroies et kits galets tendeurs, filtration, freinage friction. Carrosserie (y compris Euro VI) : ailes, bavettes, calandres, coins ronds, pare-chocs, passages de roue, puits de marche, marches, marchepieds. Les éléments de carrosserie basse Euro VI, fortement sollicités sur les véhicules âgés, font partie du périmètre. Réparation : ensembles pivots, roulements de moyeux de roues, barres de liaison, bielles et rotules de direction, coussins d’air, ressorts complets, injecteurs carburant, radiateurs, silencieux d’échappement et catalyseurs (y compris Euro VI), filtres à particules. Signalisation et visibilité : phares, ampoules, pare-brise, balais essuie-glace, rétroviseurs (hors CMS). Ces éléments figurent parmi les premiers motifs de contre-visite au contrôle technique. Les intégrer dans le périmètre simplifie la décision de remplacement. Diagnostic : mise à jour complète des logiciels véhicule (CVSU, Complete Vehicle Software Update). Un camion dont les softs ne sont pas à jour peut voir ses performances se dégrader progressivement. Cette mise à jour permet de conserver un véhicule performant et conforme, sans qu’il soit nécessaire de l’envoyer hors du réseau pour ce type d’intervention. Pourquoi c’est utile concrètement Un client qui prépare ses véhicules au contrôle technique sait que les refus tombent souvent sur des éléments visibles et relativement simples : un phare défaillant, un rétroviseur cassé, un pare-brise fissuré, des éléments de carrosserie basse dégradés. Ces postes, souvent perçus comme secondaires, concentrent en réalité une part importante des coûts de remise en état sur un parc vieillissant. Infini+ permet de traiter ces interventions avec des pièces d’origine Renault Trucks, à un tarif compétitif, dans nos ateliers. La